提升機制動盤面圓跳動的修正，閘間隙監控系統廠家有妙招！
時間：2018-03-06 08:08:01
來源：洛陽普凡電氣自動化有限公司
據《煤礦機電設備完好標準》規定：采用盤形制動器的提升機制動盤的面圓跳動不超過1mm。而在提升機的運輸、安裝和使用過程中由于操作不當，易造成制動盤的面圓跳動超過了1mm。
那么，這時候該怎么辦呢？閘間隙監控系統廠家洛陽普凡電氣建議可用以下方法進行修正：
（1）車削法：用車床固定提升機閘盤，保證車刀對準絞車軸心線；將兩半閘盤接口處用銼刀銼削坡口；用百分表量測閘盤偏擺數據，繪出曲線圖，確定車削量。將兩罐空載，將大罐放至井底；提升機緩慢動車，大罐上提，速度控制在0.5m/s以內，由業車工找正車刀架，對好車刀；先車削閘盤外側，將閘盤外緣制動閘盤不接觸處先車削1mm，以便車削閘盤工作部分時退刀。
根據車削需要，絞車速度控制在1m/s以內，由制動盤偏擺處微量車削，車削掉閘盤偏擺曲線峰尖和谷底；車削時，每次進刀量控制在0.1mm，單邊總車削量不超過1mm；大罐每提升到位為個車削循環，在大罐到位前退出車刀，再將大罐下放到-550水平后進行二循環車削；邊車削邊用百分表量測閘盤偏擺，符合要求后停止車削；車削后表面粗糙度達不到1.6um時，在車刀架上固定粒度為46#的砂輪進行磨削，保證表面粗糙度符合要求；閘盤外側車削好后，將車刀架移至閘盤內側，用同樣方法車削內側；重新調整閘瓦間隙，動車試運轉，各部分正常后恢復正常提升。
（2）加墊法：對制動盤加銅皮進行調整。將制動盤均分為8等分，用信號筆標清測點。
提升機慢速運行，用百分表連續進行測量5次，讀出每個測點的讀數，求取平均值；提前將施工用的墊片及工器具準備好；配好每個螺栓處需加墊片，標示清楚；在需要拆除的螺栓上涂油或噴螺栓松動劑；將提升鋼絲繩拉至斜巷上口，保持空勾頭；打開盤形制動器，調整前三組盤形制動器閘瓦間隙至；制動壓力降為零，關閉前制動器油管上截止閥；拆除兩半制動盤限位平鍵，動車將半制動盤轉至前，松開螺栓，留出10mm間隙；用銅錘敲打制動盤，撬棍插入制動盤與滾筒之間縫隙中，讓制動盤與滾筒間閃出5mm縫隙；將配制好的墊片按標示插入制動盤和滾筒間；緊固制動盤螺栓，用力矩扳手找正螺栓的扭矩大于500N?m；動車將另半制動盤轉至前，用同樣方法調整另半制動盤；重新用百分表測量制動盤偏擺數值，小于1mm為合格，否則重新調整。
加墊法適合調整閘盤變形量不大的制動盤，車削法適合調整閘盤變形量較大的場合。
目前利用電子技術對閘間隙、閘盤偏擺、彈簧疲勞程度都進行了較為可靠的實時檢測。當檢測到閘間隙過大時，可以通過調整閘盤來減小閘間隙；彈簧疲勞后，應及時更換彈簧。而如果閘盤偏擺過大時，需要在現場二次修正閘盤，方面需要停產維修，另方面目前內能夠維修閘盤的技術人員很少。因此防微杜漸是的辦法。
掃一掃添加微信
豫公網安備41030502000984號
網站首頁
電話咨詢
返回頂部